ボブ？ボフ？いいえ、ボふです

今日も名古屋モーターショーの続きです。（写真撮りすぎて終わる気がしないｗ）
興味ある方は以下の過去記事も確認して下さい。
「名古屋モーターショー。トヨタ・レクサス編」
「新型コペンとデカデカ。名古屋モーターショー ダイハツ編」

さて、本日はスズキブース（二輪編）です。

V-Strom（ストローム）1000 ABS

SSよりオフ車やデュアルパーパスに惹かれる私にはちょっと気になるバイク。
デザインは好き嫌い別れそうですが、個人的にはアリかと。

GSR250S


ハヤブサJAPANモデル


国内投入に向けて、日本仕様を参考出品したそうな。
ハヤブサと言えば、マジキチスピードでバイクの頂点に立つ、正に化け物と言ったイメージですｗ
まぁ私はオフスキーなので正直そこまで興味がわかなかったり(^_^;)

EXTRIGGER（エクストリガー）

電動のオフロードバイクという珍しいコンセプトモデル。
こんな玩具みたいなナリで、アルミフレーム、倒立フロントフォーク、前後ディスクブレーキなどを装備しています。スズキらしいですねｗ
しかも謎の宇宙テクノロジーで造られた可視光通信という機能を搭載しており、仲間とコミニュケーションを取ったり、ショップから情報を取得したり出来ます。
やっぱりスズキさんは変態やでぇｗ

ちなみに、市販化されたら値段によっては買いますｗ
小型な上に電動なので、車に横倒して積んで運搬出来るという利点が有るので。
車で遠出する時や、何かのレジャーの時に、何時でも持ち運べる訳ですよ。
あっ、可視光通信は要らないですよ、スズキさん？ｗ

Recursion（リカージョン）

某所で「何か足らない」と言われたバイクｗ
ターボ付きで、走る楽しみを主眼に置いた物だそうな。


以上、スズキ二輪編でした。
次はスズキ四輪です。